对比特斯拉和大众的MEB平台，在高压连接系统方面，两家都做了一些改进。特斯拉的部分，我们已解析过了，这次逐步通过一些材料，来探讨大众汽车在电池系统高压电连接系统上做了很多的尝试，其中主要的几个特点：

  1）在总系统里面，采用分线替代我们常见的配电盒PDU的方式来实现整车的高压配电路径。从接口来看，直流快充+后逆变器驱动两个是直连的，车载充电机、DC-DC、两个PTC和电动压缩机都通过分线的方式来进行连接，这里实现了模块化下的总体互联

  2）这套高压连接系统是采用非屏蔽的方式，把控制EMC的责任全部交给各个用电器件，采用硬件滤波的方式进行

  在高压连接里面，在电池端部的高压接口把能整合的插件全部整合到一起了，如下图所示在电池的输出端设计了一体的长方形定制接口，形成X1、X2和X3三个高压插件集成，直流充电口、逆变器和附件电源都整合到一起了。

  在整体外部的分线设备中，主要的辅助高压连接，这个整体配置了100A的熔丝，然后再分线器上做熔丝处理：

  OBC：放置在后舱，高压+/-通过一个2转1的Oneline接口，一路连到电池包，然后一路连接到另一个分线器

  DC-DC：通过Oneline接口和OBC贯穿过来的高压进行连接 前舱：前舱有PTC1、PTC2和空调压缩机，这里分线稍许复杂，不过总体如图1所示。

  从这样的结构来看，整体对于电池的输出就比较简化了，减少了一般的PDU进行转接，当然增加的麻烦是5个高压附件和电池互联中采用了多路的Oneline接口进行对接，好消息整体的高压线缆不会像八爪鱼一样，坏处是偶遇整体高压布置的距离比较远，特别是OBC的位置空间，使得整体的线缆长度很复杂，重量大概在13kg。

  从长期来看，空调的部件三个可能能够直接进行整合，类似特斯拉的做法，这三个给整合在一起了。OBC和DCDC直接整合在电池凸包上。随着PPE的进一步把部分东西整合到电池凸包上面，整体的配电线缆给进一步简化，高压的配件外部线缆只用连到前舱，一部分给内盖到电池凸包上方（这里可能用了铜排进行连接），从物理距离来看进一步缩短，连接也被简化成一根简单的插线 PPE的高压连接

  小结：简化高压线路的连接，最主要的目的还是在碰撞过程中减少潜在的高压线缆给距离碰撞隔断进行物理短路的情况，随着PDU的取消，整体的高压布局也会促进简化和清晰

  关键字：引用地址：MEB平台的电连接技术上一篇：特斯拉美国官网开放比特币支付入口

  去年开始伴随着激光雷达的装车，一派是以激光雷达、毫米波雷达以及摄像头等多传感器路线融合的国产车企，再就是特立独行改由单纯靠摄像头来实现辅助驾驶/无人驾驶。 前段时间，特斯拉甚至从5月份开始将美国市场销售的Model 3和 Model Y ( 参数 询价 ) 前毫米波雷达给取消了，改由Tesla Vision（基于摄像头纯视觉方案）来实现Autopilot等驾驶辅助功能。 这不禁令人疑惑，雷达这玩意儿到底是不是多余的？马斯克也曾简单解释过纯视觉路线的原因是为了尽最大可能避免多传感器感知结果不一致。但这个答案显然无法令人信服，多数人还是质疑。 车载毫米波雷达技术已非常成熟，车载激光雷达也相对成熟，加上特斯拉无人驾驶也出过

  这是几个意思？ /

  据外媒报道，特斯拉计划为旗下车辆新增一项人工智能功能。早前曾有用户询问，能否为车辆提供一款类似K.I.T.T.的人工智能。 或许有许多人对此感到陌生，这就必须提及美国的一部热门电视剧《霹雳游侠（Knight Rider）》。剧中的一款名为“奈特工业2000（The Knight Industries Two Thousand，KITT）”的车辆能够与车主对话并控制其它车载功能，其原型车为1982款庞蒂亚克火鸟Trans Am（1982 Pontiac Firebird Trans Am）。 如今，随着各类先进的技术的面世，许多科幻类电影及书籍中的技术都在逐步成为现实。K.I.T.T.的上述对话功能可利用特斯拉正在打造的新语音指

  提及电动汽车，大家印象深刻是特斯拉Model系列，然而，随着电动汽车产业化发展的加快，电动汽车已经呈现出来了一股迈向专业化的发展的新趋势。 阿明观察分析：为此，我们也看到了电动汽车的全球制造商特斯拉推出了电动超跑Roadster，也看到了特斯拉的电动卡车Semi。作为全世界电动汽车行业的引领者，特斯拉专注的都是比较高端的用户领域。 在电动汽车行业已经逐渐开始走向专业化发展道路的制造商有：Tesla特斯拉、LEXUS雷克萨斯、BMW宝马 、比亚迪BYD、Ford福特汽车、Mercedes－Benz奔驰、TOYOTA丰田、Cadillac凯迪拉克 、Volvo沃尔沃、NIO蔚来汽车、Audi奥迪、WEY长城汽车等。 对于更为专业

  北京时间 4 月 23 日凌晨 2：40 左右，特斯拉发布了无人驾驶芯片。 这是特斯拉 Autopilot （以下称 AP）迄今为止取得的最大的技术突破，但另一方面，无人驾驶事关行车安全，我们每个人都应保持足够的理性和克制，谨慎分析。特斯拉 AP 的技术架构、发展策略是如此的独特，它的种种策略到今天仍然充满了争议。因此，本文将分为对特斯拉、对行业、对用户三大部分展开。 其中涉及技术架构的部分可能稍显晦涩，但如果你是车主，仍然强烈建议你去尝试理解。对于车主来说，使用者真实的体验是最重要的。但技术架构是促成使用者真实的体验的顶层设计，了解技术架构能帮助你更好的理解这套系统的潜力和短板所在。 （如果你实在读不下去，请直接拉到最后看对用户篇）

  自动驾驶芯片：一场蓄谋已久的进攻 /

  近日，特斯拉AI高级总监Andrej Karpathy在机器学习会议上透漏也在做一些 pseudo－LiDAR 技术探讨研究，他认为虚拟激光雷达与真实激光雷达的差距越来越小了。 pseudo－LiDAR 最早提出“伪激光雷达”数据（pseudo－LiDAR）这个概念的论文，要追溯到2018年一篇来自康奈尔大学的技术论文，作者 Yan Wang 与 Wei－Lun Chao 均为华人，该论文提出了一种新方法来缩短纯视觉技术架构与激光雷达间的性能差距。 该论文通过改变立体摄像机目标检测系统的 3D 信息呈现形式，将基于图像的立体视觉数据转换为类似激光雷达生成的3D点云，通过数据转换切换成最终的视图格式。尽管在实验效果上，视觉还

  也在研究“伪激光雷达” /

  2 月 16 日消息， 特斯拉 的新 无人驾驶 计算机，即硬件 4.0（HW4）已经泄露，该公司似乎已经在制造一些带有新系统的汽车。 我们已知道， 特斯拉 准备升级其 无人驾驶 硬件已有一段时间了。 特斯拉 此前向联邦通信委员会申请在其车辆上增加一个新的雷达，并称计划在 1 月份开始销售，新的雷达将意味着特斯拉计划更新其 Autopilot 和 FSD 的传感器套件。 硬件变化对特斯拉车主来说是一种压力，因为该汽车制造商一直承诺，其自 2016 年以来制造的所有车辆都具备通过软件更新实现 无人驾驶 所需的所有硬件。事实上并非如此，因为特斯拉需要更强大的计算机，于是推出了 HW3，不过该公司也确实向现有车主免费提供

  无人驾驶硬件 4.0 实物拆解：增加雷达，提供更多摄像头 /

  北京展厅中的Model Y 北京时间5月26日消息，特斯拉公司周二表示，从本月开始，北美市场的Model 3、Model Y将从其半自动驾驶系统Autopilot中移除雷达传感器，转而依靠相机视觉技术。 “这些是首批依靠相机视觉和神经网络处理技术来提供Autopilot、全自动驾驶以及特定主动安全功能的特斯拉汽车，”特斯拉在一份声明中称，“全新Model S、Model X以及为北美以外市场生产的所有车型将继续配备雷达，直到我们确定在适当时间将这些车型过渡到特斯拉视觉系统。” 此前，特斯拉被发现正在对Model Y测试激光雷达技术。而马斯克曾表示，激光雷达是一件“徒劳无益的事情”。

  ：北美Model 3/Y半自动驾驶系统将移除雷达传感器 /

  随着新能源汽车技术的进步以及市占率的持续增长，自动辅助驾驶系统的应用愈来愈普遍，不但可以减少我们驾驶员的工作量，还可提升车辆的安全性等。 同样的自动辅助驾驶，不同的车企所用的技术路线也不同，由于特斯拉是目前罕见的采用纯视觉技术路线的车企，且在车主的实际应用中表现也较优秀，这次我们通过官方给出的资料，分三部分对其进行一个简单的解析。 一、特斯拉自动辅助驾驶分类 特斯拉自动辅助驾驶的英文名是Autopilot，简称AP，目前分为三个等级，基础版自动辅助驾驶（BAP）、增强版自动辅助驾驶（EAP）和完全无人驾驶（FSD）。 全系车型标配的是基础版自动辅助驾驶，属L2级别，可实现的功能有自适应巡航和车道保持等

  自动辅助驾驶系统解析！ /

  (张跃东)

  教程 (郑海春)

  MPS电机研究院 让电机更听话的秘密！ 第一站：电机应用知识大考！跟帖赢好礼~

  电源小课堂 从12V电池及供电网络优化的角度分析电动汽车E/E架构的趋势

  解锁【W5500-EVB-Pico】，探秘以太网底层，得捷电子Follow me第4期来袭！

  3D打印机选什么料号？YXC扬兴科技 石英振荡器YSO110TR稳定时钟之选

  随着3D打印技术的加快速度进行发展，3D打印机在制造、设计和创新领域中发挥着逐渐重要的作用。在这一领域中，时间和精度至关重要。石英振荡器YSO1 ...

  录像机能够记录视频图像及背景音，将其储存到音箱介质中，然后可以把这些音像重新发送到播放系统中得以重现的记录装置。图像传感器作为录像 ...

  基于NOVATEK NT98336 结合搭载 Hailo-8 的后端智能影像分析解决方案

  在智能影像视频分析的广泛应用下，多重识别是现今影像监控系统中的一个重要应用，在此过程中会使用多个影像视频流来做分析识别，这有助于数 ...

  eCall系统简介eCall（emergency Call，eCall，也常常叫作“紧急救援”）系统是欧洲推动的一项技术开发计划，旨在为发生碰撞的驾车者提供快 ...

  在智能家居设备越来越普及的今天，扫地机器人和洗地机行业也慢慢变得内卷，都在追求技术创新，而我接下来介绍的这一款产品，在扩展扫地机和洗 ...

  嵌入式操作系统开发相关FPGA/DSP总线与接口数据处理消费电子工业电子汽车电子其他技术存储技术综合资讯论坛电子百科词云：