作为电动汽车动力系统中很重要的一部分，对转换效率和稳定能力起到决定性的作用。其性能直接影响到汽车的能效、动力性能以及安全性。车载DC-DC转换器是将电动汽车动力电池组的直流电转换为恒定的12V、14V、28V或者48V低压直流电，既能给全车低压

  随着新能源汽车市场的逐步扩大和技术的慢慢的提升，为了节约电动汽车的整车空间， DC-DC转换器需要具备体积小、重量轻的特点，同时为实现更高的能源利用率和整车安全，还需要DC-DC转换器具备高效率、高功率密度、高可靠性和高安全性等特点。

  功率电感在DC-DC转换器中是一个关键元器件，它将一个直流电压转换成另一个直流电压，以满足汽车电气系统对电压的不一样的需求。同时电感起到了储存和释放能量的作用，有效平滑电流波动，提升DC-DC转换的稳定性。

  随着汽车电子的电气化发展对 DC-DC 转换器提出了更高功率密度，更高转换效率设计的需求，功率电感需要具备更高的饱和电流，更低的直流损耗和更强的抗干扰的能力，并能在持续高温工作环境下保持电流和电压的稳定性，确保转换器和负载免受损害。

  科达嘉作为业界领先的大电流电感、一体成型电感专业制造商，针对汽车电子对功率电感的需求，推出了紧凑型车规级磁屏蔽大电流电感VSBX系列。

  VSBX系列采用高Bs磁芯材料设计，具备优秀的直流偏置能力，出色的抗饱和能力能承受更大的冲击电流，确保转换器转换效率和负载免受损害。

  VSBX系列采用扁平线作为绕组，有效增加了磁芯窗口利用率，DCR得到明显降低，相比同尺寸功率电感降低了20-30%，大大降低了功率电感的直流损耗，提升转换效率，降低转换器的发热量。

  扁平线绕组减小了线圈匝间间隙，产品结构更紧凑，适合各种需要高密度安装的方案设计需求。

  VSBX系列在100℃的高温条件下，电感值的变化量不超过2.0%，饱和电流变化率不超过3.0%。具备优秀的温度稳定性，可确保转换器在各种复杂的环境下保持工作的稳定和可靠。

  VSBX系列通过AEC-Q200 G0标准测试，并能提供权威可靠能力检验测试报告。产品可在-55℃~+150℃的工作时候的温度下正常稳定运行，具有高可靠性能，适合车载应用。

  VSBX系列可大范围的应用于DC-DC转换器、汽车车灯、LED驱动、汽车BMS系统、电机控制管理系统等大功率方案设计中。

  原文标题：【新品速递】车规级大电流电感VSBX系列，高效提升汽车DC-DC转换器效率