首次检测不合格需在规定期限内复检,复检不收取额外费用文/本报记者李娜片/本报记者赵金阳

  近日,烟台市物价局出台了关于机动车排气污染检验收费标准,4月1日起所有机动车都要检测尾气。在试行期内,机动车环保检验收费标准分为50元/车次和30元/车次。

  机动车尾气检验大致上可以分为6个步骤,记者跟随环保部门的工作人员一起体验了一番。这6个步骤分别是,车主登记、外观检验、信息录入、排气监测、环保审验、标志发放。从车主填写登记表到检验完毕只要10分钟左右,非常快捷。

  车主到达烟台东山机动车检测有限公司的服务大厅后,先填写一份表格进行登记,然后将车辆停到检验车间外,剩下的事情就全部交给检验测试的机构的工作人员。依规定,车主是不能进入检验车间的,整个检验过程全部由检验人员做相关操作。

  汽车排气流量分析仪外接黑色收集尾气的管道,引车员将车开上检测线之后,黑色管道和汽车排气筒相连。检验员将黑色管安放到待检验的车辆排气管上面。引车员根据前方的屏幕提示进行操作,检测完成后,记者看到显示屏上显示“检验合格”的字样,上线秒。

  冷主任介绍,机动车排气检测不合格的,检验测试的机构要向车主出具相关检测报告,并书面告知车主到拥有相对应资质的机动车排气污染维修治理公司进行维修治理,并在规定的期限内进行复检。复检不需要缴纳额外的费用,复检不合格第三次检验减半收费,仍不合格需要再次检验的,全额收费。

  为了对各运营机构的检验工作做监督管理,烟台市政府组建成立了机动车排气监控中心。机动车排气监控中心负责检测数据审验和环保标志的核发。烟台市机动车排气监控中心的视频监控系统,与所有检测站的检测线联网,这样就能对机动车环保检验进行全程监控。

  记者在监控系统上看到,工作人员点开了招远市的一家汽车尾气检验测试的机构,检测车间的情况一目了然。点开监测记录,上面清晰地显示着车辆的购买时间、车况、汽车环保监测结果等等。冷主任说,建立视频监控系统,主要是为了对检验测试的机构进行监管,采集数据、防止作弊,保障检验测试的数据的真实性、准确性,维护检验测试的数据的公正。

  据统计,截止到2010年底,烟台市机动车保有量已达到170万辆。2008-2011年度的烟台市氮氧化物增长趋势图显示,烟台市氮氧化物的排放量成逐年递增的趋势。这与烟台逐年递增的机动车保有量呈正相关。随着烟台机动车数量的迅速增加,机动车尾气污染慢慢的变成了影响烟台空气质量的重要污染源。

  环境监测数据表明,烟台市区现有的11个空气自动监测点位中,有6个点位的氮氧化物接近标准限值,尾气造成的污染在空气污染中所占的比重呈现逐年上升趋势,另据统计,烟台主要污染物之一的氮氧化物的总排放量里,工业、生活和机动车分别占到1/3。

  机动车尾气成分复杂,有100多种,其中最重要的包含一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物和PM2.5。“如果不对汽车进行环保检测,空气质量将很难保证。”冷主任说,目前,在北京、南京和青岛等城市,已经设定了尾气不达标车辆禁行区域和路段。烟台作为全国环保模范城市,从避免空气质量恶化的方面出发,下一步也将适时采取禁行措施。