我国网新闻北京7月18日讯 （记者 肖冰）7月18日清晨，在永安里车站，我国最早的地铁线号线成功立起标志性的榜首扇屏蔽门，估计到2017年末，全线一切车站的屏蔽门装置竣工。

  1971年开端运营、有45年前史的北京地铁1号线的安全系数一直是北京市民所重视的线号线加装屏蔽门正式开工。工程包括全线站台板加固、机房修建、机房装饰装饰、屏蔽门装置、屏蔽门监控、通讯体系、火灾自动报警体系、通风空调、给排水及消防、动力照明体系和联合试运转11个专业的改造使命。

  屏蔽门加装后，通讯、通风空调等这些体系的设备都将配套完结改造使命，全力保证地铁1号线的安全安稳运营。

  线米的半高屏蔽门，门体这么重，本来的站台板能抗住吗？记者从承建单位中铁电气化局了解到，此前的站台板太薄了，不能支撑住新装的屏蔽门，项目采用了“站台补强法”，即在原有的站台板下从头浇筑了一块新的站台板，用来固定后续装置的屏蔽门；一起还采取了“分流法”取水方法，省去了工程打孔中的提水过程，使打孔作业从一晚50个提高到110个，施工功率翻了一倍多。

  据施工单位担任的人介绍，工人们白日在加工区按1：1进行模仿砌筑演练，及时有效地发现问题并处理问题，然后再在晚上3个小时的有限时间内标准操作，快速施工，促进了首扇屏蔽门在18日的如期顺畅组立，又不耽搁早上头班车的运营作业。

  此次首扇屏蔽门的成功装置，为全线各站全面装置屏蔽门打下根底，待全线屏蔽门装置好投用后，将不再有乘客不小心掉入铁轨的音讯，北京市民的出行安全将得到必定作用保证。