外卖柜作为解决外卖存放安全问题的一种设施，在写字楼、学校、医院等地方得到了广泛应用。近期，全国多地外卖柜开始向骑手收取服务费的消息引起了广泛关注。这一举措引发了一些争议，有的人觉得这会导致骑手的收入下降。为了了解更多情况，记者做了调查走访。

  在成都太古里商圈的睿东中心，记者看到了一排外卖智能柜，每天高峰期都有许多外卖骑手在这里等待取餐。记者通过调查了解到，这些骑手每次存放外卖都要支付0.4元的费用，而且这种收费已经实行了近一年。饿了么和美团的骑手都对这种收费方式表示认同，他们表示尽管需要支付费用，但在高峰期使用外卖柜能节约上下楼配送的时间，减少了超时风险。一位骑手表示，他个人愿意听到消费者选择使用外卖柜，因为这样他能节约体力和时间，去送其他单子，也不需要过多的担心外卖被取错丢掉。然而，也有一些骑手持不同看法，他们表示如果订单很少，更希望直接配送到消费的人手里，而不愿意支付外卖柜的费用。

  记者了解到，不同城市和平台对外卖柜的收费标准不一样，一般在0.3元到0.6元之间。此外，外卖平台还提供了服务费积分和月卡制度，骑手可以预存外卖柜的服务费。关于是否选择使用外卖柜，记者从外卖平台了解到，目前外卖柜主要面向办公、学校等区域，骑手能够准确的通过需要自愿选择使用，对消费的人来说完全免费。

  那么，谁应该为外卖柜的使用费买单呢？有法律专家这样认为，骑手支付使用费是合理的，因为他们通过让渡配送费来获取使用外卖柜所带来的便利，相当于承担了这项服务的费用。另一位律师表示，快递柜的介入提高了配送的效率，让商家和消费的人都受益，但最主要的受益方仍然是快递平台和骑手。因此，使用费的分摊对平台和骑手来说是相对公平的。当然，在法律上，如果约定的配送地址是送货上门，平台能够给大家提供减免配送费的快递柜选项。

  外卖柜收取服务费的做法在某些特定的程度上引发了争议。骑手支付使用费是为了获取使用外卖柜所带来的便利，而外卖平台和骑手是直接的受益方。然而，对于一些骑手来说，如果订单很少，他们更倾向于直接配送到消费的人手里。因此，如何合理分摊外卖柜的使用费还需要平台、骑手和消费的人共同思考和解决。