上半年，长城汽车总销量达到9.1万辆。其中，国内销量实现翻番，同比增长达到110%。长城内部人士介绍，三大品类的最终确立并全面发力，成为长城迅猛发展的基础，以“炫丽”为代表的轿车品类凭借优异的市场表现，成为长城汽车销量增长最大的贡献力量。

  长城三大品类的确立，使其产品品种类型得到极大丰富，车型结构趋于完善，极大地促进了销量的增长。上半年，长城继续领军皮卡市场，占据了市场总份额的三成左右。性能好价格低、排量小的新型SUV以及先进的柴油SUV，受到了市场的追捧，使长城在国内SUV领域的地位得到进一步巩固，并继续保持了自主品牌SUV销量冠军的地位。炫丽、酷熊等轿车车型被广泛认可并实现持续热销，不仅奠定了长城轿车在国内车市的地位，而且还以月销8000辆成绩，使长城汽车踏入同级轿车市场第一阵营序列。

  长城抓住汽车利好政策的市场发展机遇，这是它销量大幅度增长的又一个重要原因。早在两年前，长城就确立了集中发展小排量车的发展的策略，力争开拓1.3L、1.5L小排量市场，今年年初诸多指向小排量车的利好政策，与长城汽车的发展的策略不谋而合，炫丽、酷熊等品质优异的小排量轿车，在利好政策下迎来了市场热销，炫丽单月销量达到5000辆，酷熊月销接近3000辆，两款车型也凭借优异表现，成为令人瞩目的轿车新星。此外09款长城精灵上市后，竞争力大大增强，性价比更突出，销量势头一路看涨。

  “汽车下乡”及补贴政策的实施，使皮卡成为主要受益车型。长城汽车把握机会采取一定的措施，推出适合农村市场的皮卡车型，通过优化配置、降价促销主打农村市场，同时开展终端各种优惠促销活动，稳固了长城皮卡的“王者”地位，确保皮卡销量稳步提升。

  长城2009年计划销售20万辆，性价比突出、与市场需要对路的产品和不断丰富的产品品种类型，是完成目标的保证。下半年长城还将计划推出多款新车型，下半年的新车包括：全新的小排量轿车、小型SUV、超高性价比皮卡以及多款轿车CROSS车型。届时，长城汽车产品将得到极大的丰富，可最大限度地使用户得到满足需求。