依据《临港新片区加速洋山特别归纳保税区高水平展开的举动计划（2022-2025年）》，到2025年将力求完结集装箱吞吐量2600万标箱以上，其间世界中转和集拼箱量到达550万标箱以上。这儿说到的世界中转集拼事务是衡量一个世界纽带港口展开程度的重要目标。

  汹涌新闻得悉，全球集装箱航运企业马士基（Maersk）在上海自贸区临港新片区树立世界中转集拼中心，该中心于1月19日正式揭牌。

  据介绍，马士基公司于2023年12月底在上海港连续完结世界中转集拼事务流程测单运转，根据对上海港航线布局、世界中转集拼运转功率、口岸通关环境等各项要素评价，决定在临港新片区树立世界中转集拼中心，推动上海港世界中转集拼事务展开。

  第一批进口集装箱别离来自我国香港和我国台湾，完结中转集拼后将运送至美国、捷克、西班牙、法国、葡萄牙、斯洛伐克等国。

  此外需求咱们来重视的是，为拓宽世界中转集拼事务，促进航运纽带能级提高，马士基公司也已同步发动出口流向滨海捎带事务。

  第一批出口流向滨海捎带集装箱约230TEU集装箱货品将经过其南美东航线马士基拉古娜轮（MV. Maersk Laguna）捎带至上海港，将运送至欧洲、美国等不同港口，比较原运送途径将节约约7天交货期。

  国务院2019年印发的《我国（上海）自由交易试验区临港新片区总体计划》中提出，“施行高标准的交易自由化。在新片区内树立物理围网区域，树立洋山特别归纳保税区，作为对标世界公认、竞争力最强自由交易园区的重要载体，在全方面施行归纳保税区方针的基础上，撤销不必要的交易监管、答应和程序要求，施行更高水平的交易自由化便当化方针和准则，增强世界中转集拼纽带功用。”

  此前的2020年7月，临港新片区管委会在上海海关、市交通委、市商务委等单位支持下，已完结首单上海关区内跨关区世界中转集拼事务的试单。随后的2022年8月，初次完结全程信息化监管下的世界中转集拼在洋山与外高桥两港间的联动。

  2023年，上港拼箱数字渠道及海关中转集拼智能监管体系也正式上线。经过数字看板实时把握拼箱货源动态，物流电子锁完结拼箱货品在途监管智能预警、全程监控，货品指纹完结对拼箱货品入库搜集、出库智能比照，“管得住，放得开”，科技赋能为上海口岸对标世界标准，继续优化通关环境，助力上海港航运纽带能级提高奠定坚实基础。

  就在2023年12月国务院印发的《全面对接世界高标准经贸规矩推动我国（上海）自由交易试验区高水平准则型敞开总体计划》中也清晰，为进一步通关便当化，将优化世界中转集拼渠道运作形式，招引全球拼箱企业在洋山特别归纳保税区内树立拼箱中心，答应展开出口拼箱、世界中转拆拼箱等多业态同场作业。对由境外启运，经洋山特别归纳保税区换装、分拆、集拼，再运往其他几个国家或区域的中转货品不查验（法令和法规等还有规则的在外）。